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深圳市恒興昌模具科技有限公司
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模具技術

汽車零部件注塑模具設計資料

發布日期:2014-08-04 14:30:00

在制造業日趨國際化的狀況下,縮短産品開發周期和減少開發新産品投資風險,成為企業賴以生存的關鍵。可制造注塑模、壓鑄模、沖壓模等各類精密複雜模具,目前已廣範應用于汽車、航空航天、船舶、家電、工業設計、醫療、建築、工藝品制作以及兒童玩具等領域,并且随着這一技術本身的不斷發展和完善,其應用範圍将不斷拓廣。在汽車、家電制造業中,模具成形零件占到了制造工時的50%~70%。

    注塑模具又稱注射模具,這種模具的基本構成和成型工藝特點在上面已經講過。注塑模具主要用于熱塑性塑料制品的成型,近年來也越來越多地用于熱固性塑料制品的成型,注塑成型在塑料制品成型中占有很大比重,世界上塑料成型模具産量半數以上是注塑模具。

    

    塑料分類:塑料的品種繁多,按其加工性能不同可分為熱塑性塑料和熱固性塑料。熱塑性塑料是指在特定溫度範圍内能反複加熱和冷卻硬化的塑料。熱固性塑料的加熱到一定溫度後,不再可熔和可塑。

    典型的注塑模設計過程在環境下,注塑模設計過程包含以下步驟:

    (1)創建塑料件模型(也稱為三維造型);

    (2)創建毛坯,用來定義所有模具元件的體積;

    (3)根據不同的收縮率、脫模斜度和塑件模型構建型腔、型芯的特征和尺寸;

    (4)加入模具裝配特征形成澆注系統,定義分模面及模塊;

    (5)定義模具開啟的步驟及檢查幹涉;

    (6)依需要裝配模座,完成冷卻系統設計;

    (7)完成所有零件的零件圖;

    (8)根據加工需要,生成零件的NC代碼。

    下面以汽車上的一個零件為例介紹一下本次課程設計的設計過程

    (1)創建塑料件模型(也稱為三維造型)

    其中在建立三維零件圖時應該注意以下事項

    1)制件的壁厚确定應合理

    1.在滿足使用要求的前提下,盡量減小壁厚;2.制件的各部位壁厚盡量均勻,以減小内應力和變形;3.承受緊固力部位必須保證壓縮強度;4.避免過厚部位産生縮孔和凹陷;5.成型頂出時能承受沖擊力的沖擊。

    2)必須設置必要的脫模斜度

    1.對于收縮率大的塑料制件應選用較大的脫模斜度;

    2.對于大尺寸制件或尺寸精度要求高的制件應采用較小的脫模斜度;

    3.制件壁厚較厚時,成型收縮增大,因此脫模斜度應取大;

    4.對于增強塑料脫模斜度宜取大;

    5.含自潤滑劑等易脫模塑料可取小;

    6.一般情況下脫模斜度不包括在制件公差範圍内。

 3)轉角盡可能設計成圓角

    圓角可避免應力集中,提高制件強度

    圓角可有利于充模和脫模

    圓角有利于模具制造,提高模具強度

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