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深圳市恒興昌模具科技有限公司
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模具技術

深圳模具技術創新公司

發布日期:2014-08-04 14:31:11

塑料在汽車工業中的應用日益廣泛,從而推動了塑料成型模具的快速發展。塑料成型模具對實現塑料加工工藝要求、塑料制件使用要求和造型設計起着重要的作用。 

随着汽車向輕量化、環保的方向發展,納米技術在生産上的應用以及塑料、複合材料研究的進一步深入可以預測,塑料在汽車工業上的應用将越來越廣泛。塑料成型模具對實現塑料加工工藝要求、塑料制件使用要求和造型設計起着重要作用。近幾年來,中國塑料成型模具發展迅速,在未來的汽車模具市場中,塑料成型模具在整體模具總量中的比例将逐步提高,且發展速度也将高于其他模具。

塑件工藝分析

塑件(如圖1)的材料為灰黑色ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚體),該材料特點是具有良好的綜合性能、高的沖擊韌性、高硬度、良好的強度、良好的尺寸穩定性及良好的性價比,但吸濕性強,含水量應小于0.3%,因此對成型此塑件這種表面光澤度要求高的塑件應要求長時間預熱、幹燥,否則直接影響塑件的質量。該塑件要求整體邊角呈弧形圓滑過渡、良好的裝配性能,同時由于在塑件上設置與其一體的暖風機出風口座、點煙器座、煙灰缸總成座、出風口總成及煙灰缸總成等,所以産品表面質量、尺寸精度要求較高。

模具結構

根據塑件的結構特點和具體要求,成三闆式(如圖2),增加了一個可移動的中間闆(又名澆口闆)03、熱流道、雙頂出闆二級脫模。

1  塑件結構

1、抽芯機構的确定

塑件的形狀要求使用抽心機構,模具采用大滑塊抽芯。将型腔的産品帶有煙灰缸的一側用整體滑塊形式,在開模的同時,将滑塊頂出,這樣可以防止型腔脫模困難問題,而且保證塑件外形質量,使外觀不出現白色痕迹。

2、頂出機構的選擇

塑件和模具的接觸面積大、塑件的形狀特殊,因此模具采用雙頂出闆13、14推出塑件以分散脫模力,保證塑件質量。開模時,注射機頂杆頂動一次頂出闆,使二次頂出闆以同樣速度頂出塑件,使塑件脫離動模型芯,完成一次脫模。當頂到一定位置時,一次頂出使二次頂出闆向前的距離大于一次頂出闆向前運動的距離,因而塑件從型腔中脫出。

3、冷卻系統的選擇

塑件表面積較大,因此設置合理的冷卻系統對保證塑件的形狀和尺寸極為重要。時,型腔冷卻采用鑽通孔并堵塞使冷卻水沿指定方向流動,得到和塑件類似的回路。

4、噴嘴的選擇

模具采用了給料噴嘴附近無塑料絕熱層的結構(熱流道頭)。流道中靠近型腔的塑料形成一個凍結層,起到絕熱作用。而在分流梭表面的塑料,由于受加熱器的加熱,維持一個流動層,塑料在壓力的作用下沿熱探針尖端一直進入型腔。在分流梭尖端無外殼,使型腔上開設澆口的位置比較靈活。

2  将成三闆式

5、成型零件

為了改善成型零件的加工工藝性,針對成型面積大、制件尺寸大、成型困難的特點,采用目前已成熟的熱流道技術,從多點進料,減少每點的成型面積、加快進料速度、降低流動阻力、減少翹曲變形、提高産品表面質量;同時模具的冷卻時間僅為塑件的冷卻時間,比一般的注射模具的冷卻時間短,縮短了成型周期,大大提高了勞動生産率,同時也保證了壓力在流道中的傳遞。

模具工作過程

合模、注塑、冷卻後塑件成型。3為中間闆頂動塑件用的頂杆6固定在二次頂出闆13上。開模時注射機頂杆頂動一次頂出闆14,使二次頂出闆13以同樣速度頂動塑件,這時型腔和塑件一起動而脫離動模型芯5,完成一次脫模。當頂到一定位置時,二次頂出闆13向前運動的距離大于一次頂出闆14向前運動的距離,因而頂杆6将塑件從型腔中脫出并複位。

該合理、結構緊湊、整體性強、相關部件的連接方便,冷卻系統冷卻迅速均勻,成型件采用整體滑塊形式,降低了成本。

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